随着天气转暖，加之油价猛涨，开车实在是既不够舒服还不够环保，关键是成本太高，估计许多小伙伴也像我一样萌生了骑个小电动上班的想法。一来环保不用油更省钱；二来春风习习骑车比挤公交开车还要舒服；三来到了单位不用抢车位，随处可停可靠；四来电动自行车不用驾照，不用摩托车牌照，拿着发票就能轻松上牌。心动不如行动，此篇就与大家分享一下我近期入手的九号电动新品——F系列电动自行车，也叫远行者。

⭕️ 品牌介绍

如果你有关注过近年来智能电动品牌，相信一定对这个英文“ninebot”的九号电动不陌生。他主打短途智能交通和服务机器人市场。比如火爆全网的九号平衡车卡丁车，估计你不止一次见过它。我当时都想买它作上下班通勤工具，真的很让我心动。

近年来，九号电动不仅平衡车、卡丁车、滑板车等新式产品做得有模有样。电动车也是做得线上线下都很火，有主打高速长续航的电动摩托车E、N系列，也有主打城市通勤的电动自行车A+、A、C、B等系列。F系列为新近推出的主打实用、智能、时尚的电动自行车，根据续航配置不同有F35、F60、F90三款，白、红、灰三色可选。F35还有LINE FRIENDS联名款。

九号电动F系列电动自行车主要有以下特点：

一是使用48V高能锂电，EABS能量回收制动技术，BMS6.0电池管理技术，充电和使用都更安全，创新自研RideyLONG长续航模式、续航提升20%起，F35、F60、F90的续航分别能达到50、80、95公里；

二是平稳舒适的驾驶体验，F60、F90采用摩托车级宽体胖胎，抓地力强；

三是智能交互功能，搭载豪华智能大屏，搭载全智能Ridey Go！2.0系统，支持感应解锁、坐垫感应、边撑感应，智能防盗。靠近解锁更方便，坐稳启动更平稳，驻车停靠更安全。

四是多样化驾驶模式，支持低速爬坡、节能长续航、助力推行三种驾驶模式，并标配定速巡航，驾驶更随心。

五是全系标配前碟后鼓刹车、加长前后避震、三透镜智能光感大灯、整体设计美观好看。

⭕️ 外观印象

我这台远行者是红色的F90款。这款车外观时尚，流线设计大气奢华。车轮采用了16英寸宽体胖胎设计加上包把的设计，看上去更像是时尚踏板电摩。

环保PP彩壳撞色镜面烤漆工艺的设计，加上“九号F90”的铭标，产品整体给人一种青春活力感。

这款车前后避震都采用双段式液压减震，可以极大吸收路面减速带、修补区以及小坑坑洼洼带来的持续震动。即使行驶在乡间小路或者坑洼不平的水泥路上也不会明显感觉到颠簸。

车架为轻量化碳素钢材质，承重性能和韧性都很好，轻快又抗造。

另外一个特点是这款电动车的坐垫设计很有型，有弹性但不松垮，还内置传感器可以检测是否坐稳，只有坐稳拧油门才会跑。脚踏区设计得也比较宽，43码的大脚也能全部放下。

下图是仪表盘显示，显示清晰对比度高，外圈为电量显示，中间为速度、模式等显示，界面非常直观，可看性强。

另外这款产品附送的配件也比较多，本身附送后视镜、后货架，并支持选配前框、儿童座椅、后座、后靠背尾箱等等，不过我还是比较喜欢比较干净利落的本身短尾造型。

下图是一体式矩形尾灯的特写：左右两侧是自动转向灯，中间是刹车灯，有它夜晚骑行也更安全。

不仅后尾有转向灯，前侧也有哦！！！安全时刻在线。

前车灯的豪华配置还体现在有九号家族设计语言的智能光感大灯，位置灯和远近光灯也配备完全。远近光灯通过智能调节透镜位置，实现远光输出。下图为前灯的特写：

九号电动F90电动自行车采用48W25Ah输出的高能量锂电池供电，电机为额定功率400W的九号定制无刷电机，最高速度可达25公里每小时，标称续航最大可达95km，加上BMS 6.0智能电池管理系统，整体动能系统强劲。

⭕️ 骑行体验

（1）启动停靠体验

从骑行体验来说，九号电动F90电动自行车的宽胖胎、宽踏板、低重心、高手把的设计，上下车都很方便，脚踏前面还有一定空间可以悬挂包包。

坐垫支持感应功能，在启动行驶的时候，只有人坐在座位上才会通电，才能提速起步；而人离开座位，就会自动断电锁车。这也避免了普通电动车一拧手把就提速，人还没坐稳就摔下来的风险，这是智能带来的安全和安心。

完全不用担心发生下图这种人摔倒了车还在自由航行的诡异交通事故。

而且坐垫确实很Q弹，无棱角的流线型设计，坐上去挺舒服。

另外，这款电动车的边撑感应功能也是很好用，落下边撑的状况下，车辆会自动断电。这也避免了路边临时停车取快递或者接打电话后，匆忙赶路忘记抬起边撑有可能导致的安全事故。

从轮胎来看，相对宽厚的轮胎和降噪纹理设计，在驾驶过程中不仅抓地力强，而且还低噪声。

此外，作为电动自行车，支持后视镜安装也算是一种高配。别看这个小小功能，过马路或者转弯的时候安全性可是大大增加，再也不用头戴头盔左顾右盼了，后方有来车直接通过双目余光就能顺便洞察，减少了快速骑行中的注意力分散。

（2）骑行模式体验

九号电动F90电动自行车的驾驶模式并不是傻瓜式的拧手角度决定动力输出，而是在标准模式的基础上加入了低速爬坡、节能长续航、助力推行三个特色模式。

这点类似在全自动挡的汽车上加入了L挡和S挡。这样一来的好处是什么？还记得中学学过的P=F v的物理公式吗？就是在保持功率输出功率不变的情况下，我们可以通过降低速度，来增加动力，从而让骑电动上坡又稳又有力。同时也能在平坦路面以更小的动力骑行，让续航更持久。

下图是实际爬坡的效果测试：

另外这款电动车还支持推行助力功能，这对于外出买菜或者接娃是最方便的，因为有时候交通管制或车辆拥堵，电动车就需要绕行人行道或者停边停放。这个时候如果没有推行助力功能，往往一个人推车上马路牙子是很吃力的。但有推行助力功能，力度刚刚好，既不会给人电动自行车猛冲的惯性不安全感，也完全不用人帮忙即可上台阶。

（3）驾驶制动体验

另外一个很重要的功能，就是拐弯的灵活性和刹车的及时性。从实际体验来说，这款电动自行车中等车轮宽胎设计，拐弯的抓地性很好，并且车把比较宽，所以转向的时候用力也很小，在实际骑行中指向性和操控体验确实不错。

并且这个前后长避震在下马路牙子时也能起到很好的重心稳定作用，不会出现明显的车辆过度前倾点头的情况。

并且在这个刹车过程中能量还会回收充电，增加续航哦。

另外，这辆车的车灯也很好用，F90前灯带智能光感大灯和位置灯，支持智能远近光灯模式。

下图是夜晚开灯的效果对比，远光灯很给力，照明距离在50米以上。

下图是夜晚前后灯的实际效果图，夜晚骑行也很安全。

至于骑行中的定速巡航功能，这个对于略微长距离的骑行还是挺有用的解放双手，放松手腕，不用一直拧油门了。

（4）安全保障体验

小区停电动自行车最怕什么？估计99%的的人估计都会想到小偷。九号电动所有产品都有一个很重要的功能就是其支持智能防盗功能，搭载AHRS姿态感应系统，支持北斗/GPS/基站定位，稍有动静就会警报提醒，并且在九号电动手机APP端会收到异动报警通知，可以获取车辆最新位置。

电动自行车最烦什么？带钥匙。九号电动F90电动自行车支持无钥匙解锁，支持手机密码解锁、NFC刷卡解锁、智能手表手环解锁，也可以电子钥匙分享，基本上智能门锁有的功能它都有，比我家的CRV汽车还方便，出门完全不用担心忘记带钥匙。

此外出行阴雨天气也不用担心，充电接口的防水盖做得很厚实，整车IPX5级防水认证，电池IPX7级防水，就是碰到下暴雨也不用担心电路进水短路。

另外这款电动车的电池可以单独取下来充电，这点也是非常棒。如果你觉得一块电池不够用，完全可以备一块，这样一来就是骑着小电驴短途游玩都完全可以。

并且电动挂包的位置还头一个USB充电口，可以外接给手机充电，手机没电都能续命。

F90采用了更近似摩托的宽体胖胎设计，并且标配智能龙头锁，不仅续航更强、骑行更舒适，而且安全性也更高。而且后期如果需要升级了，也可以在实体店通过购买高续航电池，把续航进一步提升上来，也支持长尾一体改装，让其像摩托车一样拥有宽大的坐垫提升运载能力。

⭕️ 体验小结

总之，九号电动F系列电动自行车基本上把目前九号电动的许多新科技都用上了，F90标称续航95km，采用宽体胖胎设计，标配智能龙头锁，并支持RideyLONG长续航模式、EABS能量回收制动技术，BMS6.0电池管理技术，动力足续航长。支持第二代智能解锁、坐垫感应、边撑感应，智能防盗等功能，骑行更安全。多样化驾驶模式，城市、城郊骑行均可，爬坡上马路牙子轻松。并且前碟后鼓，刹车灵敏，加长前后减震给力、智能光感大灯夜间照明体验好，并且外形设计时尚大气，这都让它比路边的共享电动车好骑不少。这个价位简直物超所值，很多智能功能都是普通电动车所不具备的。

好了，本次评测分享到此结束，欢迎互动留言和添加关注！